| プッシュスイッチです。
トグルスイッチをONにしてプッシュスイッチを押して
エンジンをかけるものです。
レースカーによく見られるものですね。
エンジンを切るときはトグルをOFFにすると切れます。
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| 車側のキーシリンダーカプラー図です。
〜’96.4、96.4〜の順に説明します。
7,2 白 (AM1)
2,7 白ー赤 (AM2)
5 桃ー青、3 緑 (ACC)
4 黒ー黄 (IG1)
8 黒ー白、黒ー赤 (ST1)
3 黒ー橙、6 黒ー白(IG2)
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| 配線図です。
ターボタイマーのハーネスにACC・イグニッション1・2を
つなげます。そしてプッシュスイッチとトグルスイッチに
配線します。
あとはスターターとプッシュスイッチ、バッテリーと
トグルスイッチに配線して終了です。
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| 実際に配線してみました。
キーシリンダーをたどると白いカプラーがあります。
ターボタイマーのハーネスを購入したほうが、万が一
失敗しても修復できるのでハーネス購入をお勧めします。
<注>’96.4〜の車は黒−橙が黒−白に、
黒−白が黒−赤に変わります。
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| 後はスイッチを固定して完成です。
トグルONで電装が点きます。
そのままプッシュスイッチを押すとエンジンがかかります。
キーと同じでエンジンがかかってる状態でプッシュスイッチを
押すと「ガガガッツ・・」とまたセルが回ってしまうので
注意して下さい。
エンジンを切るときはトグルをOFFにすると切れます。
<注>
キーがなくてもエンジンがかかってしまうので
盗難には十分注意して下さい。
走行の際はキーをつけないとハンドルロックがかかります。
ハンドルロック解除を捜索中です(情報お待ちしてます)。
トグルOFF忘れによるバッテリー上がりには十分注意して下さい・・。
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